針對地基強夯加固施工中以夯點主體加固質量控制為目的夯沉量監(jiān)控方法效率低、測控參數(shù)與制控目標關系不確定，測控精度不穩(wěn)定以及存在安全隱患等問題，展開地基強夯加固狀態(tài)的振動實時監(jiān)控方法研究。 通過研究，提出了并實現(xiàn)了利用測點的強夯振動反演夯點土體振動過程的理論與方法；通過夯點上體振動特征分析和夯點土體取樣測試，研究了夯點土體振動特征與加固狀態(tài)的相關性，建立了夯點土體壓實系數(shù)，濕陷性系數(shù)與夯點土體振動頻城峰值振速和時城峰值振速的關系; 以相關工程規(guī)范對地基土體加固處理的要求為依據(jù)，提出了選擇夯點土體振動特征參數(shù)與土體加固狀態(tài)參數(shù)之間定量關系的品原則，確定了強夯施工實時振動監(jiān)控的判據(jù)， 實現(xiàn)了強夯加固狀態(tài)的實時動態(tài)監(jiān)控。 與現(xiàn)有技術中以夯點夯沉量測量為基礎的強夯施工過程控制方法相比較， 我們提出的夯點土體加固狀態(tài)振動實時監(jiān)控方法具有顯著的優(yōu)點: ①不用專門停錘，監(jiān)控人員不用接近夯擊點即可實時了解夯點土體的夯實加固狀態(tài)。這一改進給工程上帶來的效益至少有兩點，一是縮短了夯點施工的時間，二是提高了現(xiàn)場監(jiān)控人品的安全保障； ②以夯點土體振動參數(shù)為橋梁，直接利用工程設計要求的地基土休加固目標參數(shù)標準建立夯點施工過程控制的判據(jù)，與以夯點夯沉量為判據(jù)的施工按制相比較，新方法對地基強夯加固質量的控制更為直接； ③夯點土體振動狀態(tài)參數(shù)是對夯點土體(強夯振動震源體)整體狀態(tài)的反映，避免了以往夯點土體夯沉量監(jiān)測中測點隨機性帶來的測量誤差，提高了對施工過程中夯點土體加固狀態(tài)判斷的可靠性。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經濟的發(fā)展，催生出一種新的建筑行業(yè)-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業(yè)越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創(chuàng)業(yè)的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心，后來業(yè)務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產業(yè)的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業(yè)廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗，涉及工程達200余項，質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規(guī)范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據(jù)一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現(xiàn)代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產業(yè)園項目、貴州遵義（茅臺）糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業(yè)擴建項目、雄安新區(qū)項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人“做精品工程，創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續(xù)寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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